這個好笑！ 『有一種笑，叫大哥的微笑』 由種種作為來看，長榮海運經營權之爭有白熱化跡象！ 1.長榮減資六成。 2.長榮國際終止經營船務代理業。 長榮海運各船東終止與長榮國際的船務代理合約，終止經營船務代理業，等於長榮國際獲利來源全沒了！ 3.長榮國際盈餘分配案盈餘由原定的每股10元，加碼到27.5元。 長榮國際帳上未分配盈餘，超過218.9億元及去年獲利28.8億多元，被提領了110億元。 2. & 3. 等於弟弟派拿了一個幾近空殼的長榮國際。 長榮減資六成應該中性看待。減資後所有股東的持股比例不變，股數變少但股價上漲(與除權正好相反)，股東的總市值不變。而減資會使未來每股盈餘的提升，有利於未來維持高股價。 那為何不是看多呢? 因為航運是景氣循環股，較不適合長期持有。所以我個人不會以利多看待，不過至少拿回現金，現金殖利率還不錯。 但是，市場上偏空看待。我也覺得不單純。應該是有人藉機打壓股價放空股票，或是要利用機會回補之前放空的股票。 我覺得哥哥從長榮國際拿了現金，減資前/後應該會繼續買進長榮海運的股票，增加持股比例，打經營權的仗。所以，股價應該欲小不易。前天低點127元守在半年線及年線之上，應該有撐。 參考資料: 李蕙璇 ,長榮分家1／長榮國際主場優勢最後一天 張國華強勢「配息27.5元」大砍小金庫, 2022-03-29, https://www.ctwant.com/article/175271 喜歡這個主題的話，也請您幫我點讚、留言、分享。謝謝您！ 免責宣言：本網站提供資訊僅供參考，非投資建議！投資有賺有賠，投資人應自行承擔交易風險。 #股票投資 #價值投資 #投資理財 #理財 #投資 #投機 #市場分析 #產業分析 #個股分析 #投資入門 #投資心法 #投資教學 #投資新手 #股市小白 #散戶 #存股 #炒股 #股票分析 #股票教學 #美股 #美股投資 #美股分析 #長線投資 #賺錢 #被動收入 #財務自由 #財富自由