大家好！我是毛爸！
今天要跟大家談談「1101台泥」。
喜歡的朋友，拜託幫忙分享給親朋好友。希望大家都能建立正確的股票投資觀念。
想要討論的朋友，也歡迎大家留言或發問。謝謝您！
有關注我FB粉專及部落格的朋友大概都知道我這一、二周都在談台泥，也在買台泥。今天看到一個有關台泥營運的負面訊息的影片 (視頻) ( 延伸觀賞: 1101台灣水泥存股配息營運分析)，我覺得有必要讓大家知道，供大家作為投資決策的參考。
該作者很認真地蒐集很多營運上的資料，如台灣、歐洲及大陸(台泥主要市場)的水泥價格(下跌)以及煤價格(上漲)，以及公司的財務報表的資料。我深深地給予肯定，有空的朋友可以仔細地看一下，衝一下流量，也算是給人家辛苦的代價。
我相信水泥價格下跌以及煤價格上漲(成本上漲)，一定會影響台泥今年的獲利表現。但影片沒有提到的是台泥積極建構「環保產業價值鏈」。台泥第一個水泥窯協同垃圾資源化處理廠的大陸貴州安順廠於2015/12/12正式投產，每年可創造6千萬至1億元人民幣的營收。(延伸閱讀 台泥 貴州垃圾處理廠投產) ；即將在2023年完工的台泥DAKA再生資源利用中心，也將採用此國際級水泥窯協同垃圾資源化處理技術，協助花蓮縣處理生活垃圾(延伸閱讀: 「台灣每年生活垃圾多達14座101！」 台泥張安平要讓廢棄物變珠寶)。個人覺得未來煤的價格對台泥成本的影響會越來越小。
如果真像影片中所說的今年獲利大概會降至EPS四元，那大概還是有可能發到三元股利，就像我評估的六十元是合理價，目前的五十幾元還是可以存股的。
3元x20倍=60元 (5%殖利率)
華倫巴菲特在看一家公司的投資價值時，非常重視公司的經營者。張安平在二位妻舅前台泥董事長辜啟允、辜成允相繼過世後，銜命接下台泥董事長一職，並擔下輔佐台泥第四代辜公怡的重任。從張安平在電信、水泥及飯店的經營績效可以看出他的經營能力(延伸閱讀: 從電信水泥到飯店無所不救 張安平撐起2500億辜家王國)。
大家如果google一下張安平，出來的第一篇文章應該是商周的這一篇 (延伸閱讀: 最強造局者 張安平)。張安平董事長不只一次地在法說會、記者會、甚至在公司的董事會上說:「我們不要做全世界最大的水泥廠，不要做最賺錢的公司，台泥要對社會、員工、股東三方負責，我們要賺合理利潤，不是最大利潤。」可以看出他的經營理念視值得信賴的。
張安平於今年台泥股東會上，首度對外揭示台泥未來十年的關鍵三大方向：水泥、能源、以及廢棄物處理。
入主NHΩA
7月20日晚間接近午夜，看到台泥發布重大訊息宣布其子公司台泥歐洲控股公司 (TCEH)，以每股歐元17.10元，總額1.32億歐元(約44億元新台幣)，完成義大利儲能公司ENGIE EPS SA高達60.48％的股權收購，並正式將公司更名為「NHΩA」(延伸閱讀: 併購進補！台泥衝上「儲能系統」全球第四大，將超越特斯拉？)。我覺得絕對是非常有用的投資資訊，立刻發了一篇<台泥已不只是台泥>。
完成此收購案，是台泥朝向能源集團跨出最重大的一步。因為台泥創下三項嶄新里程碑:
第一，成為台灣唯一具有建置長效型、大型儲能系統的公司。
第二，成為國內唯一具有「綠能、電池、儲能、電動車快充」，四大領域的研發與自製能力的全方位能源集團。
第三，根據2020年彭博新能源財經 (BNEF) 統計，NHΩA是名列Fluence, NEC, Tesla之後，全球儲能系統建置容量排名第四名的企業。擁有NHΩA後，台泥儲能一舉成為國際多功能高端電動車充電樁主要的供應廠商。
台泥入主NHΩA後，動作相當積極，7/26提出的「十倍發展計畫」(延伸閱讀：台泥推出「十倍發展計畫」 拚南歐電動車快充龍頭)，目標五年後，NHΩA在全球安裝的儲能設備裝置容量要從目前170MW（百萬瓦），十倍速成長達到1.7GWh；NHΩA目前電動車充電樁產能為每周1,500台，希望五年後能十倍速提升到1.5萬台；NHΩA的「Atlante」快充站網絡計畫，第一階段目標，預計2025年要在義大利、法國、西班牙、葡萄牙等南歐地區建置1,500座快充站，第二階段到2030年要建立9,000座快充站。而且未來會把相關模式，複製到台灣及其他亞洲國家，以及北美的電動車快充市場。
Engie EPS (NHΩA) 在今年與全世界第四大汽車公司Stellantis（原飛雅特克來斯勒、標緻）共組合資公司；Stellantis在全球汽車市場市佔率9%，年產汽車770萬輛，且已在3月正式宣布，歐洲區將自2025年全部轉生產電動車（約338萬輛），若以每部汽車需要5000顆電池，預計4年後每年會需要169億顆電池，及佈建全歐洲適用之充電樁及快充樁(延伸閱讀: 台泥砸1.32億歐元併歐洲儲能廠，跨入電動車)。因為有世界第四大汽車公司的合作，充電樁的需求應不成問題。
我投資大樹看的是它持續在擴店，每增加一家店，就是多一家店在幫我們賺錢。這不就是一種被動收入的概念嗎？我曾經考慮過投資9937全國加油站，不過想到未來電動車會逐漸取代燃油車而作罷。想到台泥的子公司預計2025年要建置1,500座快充站，2030年要建立9,000座快充站，每一座快沖站不就等於是一間加油站嗎？
當然，我們要持續注意台泥第二季以及之後的獲利狀況，看是否有大幅衰退。如果沒有，以目前五十幾元的價位，連年配息後，持股成本將大幅下降。五到十年後，當新事業穩定，轉型成功後，難保股價不會大漲！
我已經看到台泥的轉型，您怎麼看呢?
袁延壽, 台泥 貴州垃圾處理廠投產, 中時新聞網 工商時報, 2015年 12月14日, 取自：https://www.chinatimes.com/newspapers/20151214000180-260206?chdtv (2021/8/9)
林喬慧「台灣每年生活垃圾多達14座101！」 台泥張安平要讓廢棄物變珠寶, 風傳媒, 2021年2月4號 https://www.storm.mg/article/3452173?page=2
從電信水泥到飯店無所不救 張安平撐起2500億辜家王國, 壹週刊雜誌網, 2020年 1月22日, 取自：https://tw.nextmgz.com/realtimenews/news/489104 (2021/8/9)
劉俞青, 最強造局者 張安平, 今周刊雜誌網, 2018年12月19日, https://www.businesstoday.com.tw/article/category/154769/post/201812190019/%E6%9C%80%E5%BC%B7%E9%80%A0%E5%B1%80%E8%80%85%20%E5%BC%B5%E5%AE%89%E5%B9%B3
林珮萱, 併購進補！台泥衝上「儲能系統」全球第四大，將超越特斯拉？ , 遠見雜誌網, 2021/7/22, 取自：https://www.gvm.com.tw/article/81081
林詩茵, 台泥砸1.32億歐元併歐洲儲能廠，跨入電動車, MoneyDJ理財網, 2021年7月20日,https://www.businessweekly.com.tw/business/blog/3006199
曾仁凱,台泥推出「十倍發展計畫」 拚南歐電動車快充龍頭, 經濟日報, 2021年07月27日, https://money.udn.com/money/story/5612/5629461
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